以下是我们的30天30队系列中，关于快船的上季展望部分。其实损失了保罗，交易了格里芬后，快船打出超过50%的战绩已经超出预期了。

快船2017-18赛季回顾：

去年夏天快船终于将合作多年的班底拆散——随着保罗和雷迪克离开，他们没办法再自视为挑战西决的强队，能靠深度挤进季后赛才是更加现实的目标。没想到一俟常规赛开打，多年来深深困扰快船的伤病变本加厉，小里弗斯缺阵21场，特奥多西奇37场，加里纳利61场；贝弗利和中途换来的布拉德利，加起来总共只打了17场……

格里芬被交易前也有长达一个月的缺勤。老里弗斯大改轮换，诸如索恩威尔、蒂龙-华莱士、贾万-埃文斯、C.J.-威廉姆斯等新秀/双向合同球员都进入轮换受到重用。从这个角度说，快船最终能录得42胜已经是不小的奇迹，只不过仍然不足以迈过西区偏高的季后赛门槛而已。

先来看进攻。快船依旧保持了联盟前10的百回合得分绝对令人意外。他们没办法像保罗带队的时候尽力优化每个区域的准心，中间区域命中率33.8%，三分命中率35.4%都很平庸；还有偏低的三分比重。快船撑起效率靠的是直来直去的打法，全队除了特奥和韦斯利-约翰逊外，没有其他轮换球员的篮下比重低于20%。

结果在缺乏超级攻坚手的情况下，快船居然有34.7%的出手是来自3尺以内的。这种强攻还能带来别的红利，他们有着联盟第4高的造罚球比重和第8高的进攻篮板率。通常来讲无脑杀篮下往往会带来副作用，比如篮下命中率不高、失误率难以控制等等，但快船至少都能保持联盟中段的水平。

不得不承认，赛季前球队引以为豪的深度还是派上了用场。这队从后卫到两任前锋格里芬/哈里斯都能在挡拆中持球，比重高居联盟第4。他们在找到掩护后并不强调打出变化从而能控制失误，47.6%的传球比例是联盟第4低的。同时小里弗斯、路威、格里芬、哈里斯、加里纳利等人又都是可以接受的面框高手，比重第8的同时得分率仅次于火箭。

这种持球能力还能确保快船用大量的定点突破来尽量弥补射手的不足。再加上优秀的终结者小乔丹和哈雷尔，快船居然用低助攻率+不跑无球的做到了全民皆兵。相较而言他们比较薄弱的还是防守端，基本上进攻能赚的回头都得赔，整季下来百回合只赢0.1分的根源就在这里。

要知道以往里弗斯所执教的球队，都会优先舍弃进攻篮板来强调退防。但上赛季快船打不出层次感也没办法，疯狂杀篮下自然导致反击频繁丢分。落阵地以后他们很强调挡拆换防，好处是快船确实是联盟不错的防挡拆球队；坏处则是小乔丹和哈雷尔一旦被过，后续保护就够呛了。这队进攻最好的路威和哈里斯，单防在各自位置上都不够看。

快船会出现侵略性不足（造失误第20）的同时仍然犯规过多（对手造罚球比重第9）。而且和进攻端疯狂冲抢不同的是，他们的防守篮板率只比雄鹿和魔术略好。强调换防的队伍本来就容易丢篮板，快船还酷爱摆三后卫的阵容，锋线除了小乔丹外全是双能锋体型（博班：只要我能上……）。

实话实说，根本没得打。就算湖人最近战绩不错。我也要这么说实话。

肯定一堆人不信，但是湖人最近比赛我看了几场要抗衡快船必须老詹和浓眉超常发挥，剩下的还要有人爆发一个，不然没得打，这还是快船没人爆炸正常发挥的情况。不只是湖人，看看今天雄鹿就知道了，字母歌新高了，才勉强赢，对方两个超巨还么上场...

快船容错率太高了，替补实力惊人，湖人弱点在于替补不够，球员发挥稳定性也不够，差距比目前战绩明显大不少。

1970年，快船队加入NBA联盟，他们的名字并不叫现在的快船队，而是叫做布法罗勇士队。直到1977-1978赛季，当时的勇士队搬到了圣地亚哥，但是当时圣地亚哥负责体育的官员认为，勇士队这个名字不能够代表圣地亚哥城市的精神，所以他们决定改变自己球队的名字。在当地举行的为球队征名的活动中，快船这个名字最终被球队选中，从那个时候起改名为快船。

所以NBA快船原名是布法罗勇士队